Comprar ruedas y rodamientos

RUEDAS

A la hora de renovar las ruedas de nuestros patines fitness o freeskate, hay tres datos fundamentales que tendremos que tener en cuenta: tamaño, dureza, y perfil.

Esto último está muy relacionado con el tipo de rueda que se trate.
En los patines nuevos es muy normal encontrar lo que sería un termino medio entre un perfil redondeado y uno estrecho.

Al ir de compras tenemos que tener en cuenta que si el fabricante nos dice que son para freeskate seguramente tendrán un perfil redondeado, para tener más zona de contacto y mejor agarre. En cambio si un producto es específico para fitness su perfil será estrecho, ideal para patinar con velocidad.

Imagen de tres rudas con un perfil diferente

Algo también muy normal en patines nuevos es tener ruedas de 80mm con una dureza 80A, pero una vez que se gasten se pueden probar configuraciones diferentes.

Hablemos primero del diámetro.

Imagen de cuadro explicativo sobre diferentes diámetros de ruedas

Una ruedas más pequeñas nos ofrecerá más control, y más aceleración.

Las de 80 o por debajo de 80mm se utilizan en disciplinas como el slalom, porque son las que nos permitirán movernos con más agilidad.

Imagen de un ejercicio de slalom

Como llevar una guía más corta también ayuda a este propósito, este tipo de patines no pueden montar ruedas más grandes.

Un tamaño más pequeño también proporciona más aceleración. Si en una bajada las comparamos con unas más grandes, veremos que cogen más rápido velocidad, y si la bajada no es muy larga, llegarán a ser un poco más rápidas.

Imagen patinando con ruedas de 80mm

Las de mayor diámetro son todo lo contrario, será más complicado realizar cambios de dirección, y sobre todo hacer giros cerrados. Esto lo notaremos mucho al principio, cuando las probemos por primera vez, pero más adelante es muy posible que nos olvidemos completamente de este tema.

Con ellas también tendremos menos aceleración, aunque a la hora de la verdad seremos más veloces. Si las probamos en terreno llano con un impulso continuo, siempre lograremos ser más rápidos que con unas ruedas más pequeñas.

Otra ventaja de tener mayor tamaño es que al pasar por un suelo irregular lo haremos con más facilidad, y en los saltos también nos podremos encontrar algo más cómodos.

Imagen pasando un suelo poco liso

Los patines fitness están pensados para hacer kilómetros, por eso sus guías son un poco más largas que los freeskate. Esto ayudará a coger mayor impulso, y mantenernos en línea resta con más facilidad, pero además nos pueden permitir montar ruedas de hasta 84mm.

Este tamaño, como ya podemos suponer, siempre será una buena elección para los amantes de las rutas por la ciudad.

Nos falta por comentar el tema de la dureza, que es un número que suele venir marcado en la rueda seguido de la letra A.

Imagen cuadro explicativo sobre la dureza de las ruedas

Cuanto mayor es este número, más dura es la rueda. Una 85A es más dura que una 80A, por otra parte existen otros sistemas de medición que funcionan diferente, pero este es de los más conocidos.

Si volviéramos a repetir la misma prueba de la bajada, notaríamos que una rueda más dura es también una rueda más veloz. Con muy pocos metros recorridos se podría apreciar que cogemos velocidad más deprisa.

Pero este no suele ser el motivo principal para comprar este tipo de ruedas, su ventaja principal es que se desgastan menos. Si utilizamos de forma habitual técnicas de derrape, como el freno en T, con ellas todo irá mucho mejor, aunque esto no quiere decir que nos podamos olvidar, ni un solo momento, de realizar rotaciones.

Imagen frenando en T

La parte negativa es que, por un lado en un suelo granulado notaremos algo más las vibraciones, y por otro también perderemos algo de agarre.

Imagen patinando en un suelo granulado

Esto último nos vendría muy mal en suelos completamente lisos, pero en nuestras rutas por la ciudad puede que solo se haga evidente en alguna ocasión.

Si tienes unos patines fitness y estás pensando en aumentar el tamaño de las ruedas, tienes que tener en cuenta algunas cosas:

  1. El tamaño máximo de rueda que puedes montar estará indicado en la guía del patín
  2. Las ruedas de 84mm se suelen ofrecer con durezas entre 83A y 85A
  3. Si todavía estás aprendiendo es mejor continuar con un tamaño 80mm, y una dureza cercana a 80A

Si tus patines son freeskate y todavía no tienes un nivel avanzado, también podría ser mejor no pasar directamente de una dureza 80A a una 85A, y utilizar primero un valor intermedio.

Como última recomendación te diremos que utilices ruedas de marcas que estén reconocidas por su calidad, porque el rendimiento de otros productos pueden ser toda una incógnita.

Si quieres ahorrar dinero, busca tus próximas ruedas con antelación, con esto tendrás tiempo de encontrar buenas ofertas. Aprovecha final de temporada, ultimas unidades de ciertos modelos, etc., de esta manera podrás comprar calidad a muy buen precio.

RODAMIENTOS

Sobre rodamientos se podría hablar durante mucho rato, pero si lo que queremos es hacer rutas por la ciudad, con muy pocas cosas que aprendamos será suficiente.

Imagen de varios modelos de rodamientos

Su calidad depende de muchos factores, material, precisión, lubricación, sellado.

Pero esto se puede simplificar bastante, y resumirlo con dos números: el que indica su precisión, y el que nos marca su precio. De esta manera nos podemos ahorrar mucha teoría, que casi seguro no vamos a necesitar.

Solo será necesario estar un poco más atentos si buscamos algo muy concreto, como podría ser más resistencia a los golpes, o que sean fáciles de desmontar, si es que queremos hacerles mantenimiento.

Imagen de un rodamiento fácil de desmontar

Pero en general, al ir de compras será suficiente con pedir, por ejemplo, unos rodamientos del número 7. Este número es el que indica su precisión, o dicho de otra manera su resistencia al avance. Más grande es el número, menos resistencia. De esta forma sabremos si nuestras ruedas se van a mover con más o menos facilidad.

Se podrían clasificar de la siguiente manera:

  1. Número 1 a 5: para personas de corta edad. Sus ruedas no cogerán mucha velocidad y resultarán más seguros.
  2. Número 5: también están presentes en tallas mayores, precisamente porque se tratará de productos muy enfocados a dar los primeros pasos en este deporte.
  3. Número 7: son de uso común, y también son válidos para aprender.
  4. Número 9: se utilizan en los patines de velocidad, pero luego veremos que esto es solo en teoría.

Teniendo esto claro, lo siguiente que hay que hacer es mirar el precio.

Dieciséis rodamientos del número 5 para nuestras 8 ruedas, pueden costar al rededor de los 20 euros. Los del 7, entre 20 y 35 euros, y los del 9, de una marca reconocida, a partir de 45 euros.

No esperemos encontrar ninguna ganga, si cuestan menos es muy probable que no estén a la altura de lo esperado.

Con esta información no tendríamos que tener ningún problema para renovar nuestros rodamientos por otros de igual o mejor calidad.

Los del número 9 se usan cada vez más, están recomendados para cualquiera que busque mejores sensaciones patinando. Aportan mayor suavidad y algo más de velocidad, y aunque en un primer momento puede que no notemos nada espectacular, una vez que se prueban difícilmente nos volveremos atrás.

Solo nos falta por comentar el nombre técnico que reciben, son del tipo 608, pero esto no suele ser necesario recordarlo ya que son muy utilizados y conocidos. Este número podría aparecer marcado en el mismo rodamiento acompañado de la marca o el estándar de fabricación, y a veces unas siglas que hacen referencia al tipo de escudo o sello que cubre cada uno de sus dos lados.

Para acabar, recuerda que que si no se mojan solo será necesario limpiarlos con un trapo seco, y los conservaremos en perfecto estado por mucho tiempo.

P.D.: No olvides al comprar ruedas que un pack suele incluir solo 4. En el caso de los rodamientos hay todavía más variedad, pueden ser para 2, 4 o 8 ruedas.

Aquí tienes el vídeo que corresponde a esta página:

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